![\"Honda](\"https:\/\/noisnaweb.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/novo-honda-cr-v-chegando-ao-brasil-em-2023-honda-lanca-6a-geracao-do-suv-hibrido.jpg\" "\\"\\"")
<\/figure>\nA marca escolheu o pa\u00eds norte-americano para sua estreia devido \u00e0 sua import\u00e2ncia, todavia estamos muito interessados \u200b\u200bnisso. <\/p>\n
O novo CR-V 2023 tamb\u00e9m ser\u00e1 lan\u00e7ado no Brasil, chegando no pr\u00f3ximo ano pela primeira vez em sua vers\u00e3o h\u00edbrida<\/h3>\n![\"Honda](\"https:\/\/noisnaweb.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/novo-honda-cr-v-chegando-ao-brasil-em-2023-honda-lanca-6a-geracao-do-suv-hibrido-1.jpg\" "\\"\\"")
<\/figure>\nNesse primeiro momento, o Honda CR-V 2023 faz sua estreia na vers\u00e3o normal, os h\u00edbridos para o final de o ano deixar o pa\u00eds. <\/p>\n
A marca descreve o carro como perfeito para uso di\u00e1rio ou escapadelas de fim de semana, aumentando suas propor\u00e7\u00f5es para oferecer mais espa\u00e7o interno, mantendo o design sofisticado que os clientes esperam de um SUV de m\u00e9dio porte.<\/p>\n
A remodela\u00e7\u00e3o come\u00e7a pelo design exterior, que tem uma nova identidade e lembra um pouco o que a empresa utilizou no novo HR-V, mas nas propor\u00e7\u00f5es certas. <\/p>\n
A grade frontal \u00e9 bem ampla, integrada aos far\u00f3is full-LED, e apresenta uma linha na parte superior que se ilumina nas bordas e ainda serve de flecha. <\/p>\n
O para-choque dianteiro \u00e9 bem modelado, principalmente nos cantos onde forma um L invertido. <\/p>\n
Possui uma segunda entrada de ar na parte inferior que utiliza duas pe\u00e7as cromadas nas bordas e isso \u00e9 suficiente para dar ao CR-V um visual mais moderno<\/h3>\n![\"Confirmado](\"https:\/\/noisnaweb.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/novo-honda-cr-v-chegando-ao-brasil-em-2023-honda-lanca-6a-geracao-do-suv-hibrido-2.jpg\" "\\"\\"")
<\/figure>\nPor outro lado, encontramos menos altera\u00e7\u00f5es, e a Honda manteve as lanternas traseiras em forma de L, mas descartou a moldura cromada do vidro traseiro, o que faz uma grande diferen\u00e7a. <\/p>\n
O painel foi reposicionado para ficar no centro da tampa do porta-malas e o para-choque foi redesenhado, al\u00e9m de deixar a linha cromada de lado.<\/p>\n
De acordo com a Honda, o CR-V tem entre-eixos 4 cent\u00edmetros maior, a partir de agora 2,70 m. Tem 4,69 metros de comprimento, 6,8 cm mais longo. <\/p>\n
A largura aumentou 1 cm para 1,86 m, enquanto a altura permaneceu em 1,69 m. <\/p>\n
As novas dimens\u00f5es traduzem-se em mais 1,5 cm de espa\u00e7o para as pernas, mas sobretudo no porta-malas, que agora tem capacidade para 1.027 litros (medidos at\u00e9 o teto).<\/p>\n
Al\u00e9m das novas medidas, o chassi foi revisado e a carroceria refor\u00e7ada, ali\u00e1s tem 15 mais rigidez torcional do que a gera\u00e7\u00e3o anterior, o que melhora o manuseio. <\/p>\n
A suspens\u00e3o tamb\u00e9m teve revis\u00e3o, usando suportes MacPherson na frente e uma coluna de dire\u00e7\u00e3o com um subchassi mais r\u00edgido, aumentando sua precis\u00e3o e capacidade de resposta. <\/p>\n
A traseira segue com uma suspens\u00e3o multi-link com 15 molas mais r\u00edgidas!<\/p>\n
Novo Interior – Honda CR-V<\/h2>\n![\"Novo](\"https:\/\/noisnaweb.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/novo-honda-cr-v-chegando-ao-brasil-em-2023-honda-lanca-6a-geracao-do-suv-hibrido-3.jpg\" "\\"\\"")
<\/figure>\nO CR-V compartilha plataforma e pe\u00e7as com o novo Civic e tem cabine praticamente id\u00eantica ao sed\u00e3.<\/p>\n
Uma central multim\u00eddia flutuante est\u00e1 localizada na parte superior do painel, com tela de 7 ou 9 polegadas, dependendo da vers\u00e3o. <\/p>\n
Utiliza a mesma sa\u00edda para o ar condicionado misturado com o acabamento criando uma linha com grade. <\/p>\n
A diferen\u00e7a est\u00e1 no console central, que est\u00e1 posicionado mais \u00e0 frente e tem design diferenciado, mas sem usar a alavanca de transmiss\u00e3o na vertical como antes.<\/p>\n
Enquanto o sed\u00e3 conta com painel de instrumentos totalmente digital, o CR-V 2023 tem tela de 7 polegadas al\u00e9m do veloc\u00edmetro anal\u00f3gico. <\/p>\n
Algumas informa\u00e7\u00f5es tem exibi\u00e7\u00e3o no visor, por exemplo, B, assim o sistema h\u00edbrido ou a central multim\u00eddia. <\/p>\n
Possui Android Auto e Apple CarPlay sem fio nas vers\u00f5es mais caras, Hill Descent Assist e at\u00e9 mesmo os novos airbags em forma de rosquinha da empresa para minimizar impactos diagonais. <\/p>\n
Ele ainda tem airbags de joelho e laterais para os passageiros!<\/p>\n
Ele vem de f\u00e1brica com o pacote Honda Sensing, com recursos de seguran\u00e7a como Detector de Ponto Cego, Leitor de Sinais de Tr\u00e2nsito, Cruise Control Adaptativo, Aviso de Sa\u00edda de Faixa e outros. <\/p>\n
Recebeu uma nova c\u00e2mera angulada com vis\u00e3o frontal de 90\u00b0 e retrovisor de 120\u00b0, que melhora a detec\u00e7\u00e3o de pedestres, bicicletas e motociclistas.<\/p>\n
Veja tamb\u00e9m \u00e9 gr\u00e1tis e voc\u00ea pode se apaixonar<\/strong>!<\/mark><\/h4>\nListamos os melhores e mais completos carros com teto solar abaixo de 60 mil, confira.<\/a><\/p>\nTiguan 2023: Volkswagen vem com tudo neste lan\u00e7amento e promete muita pot\u00eancia!<\/a><\/p>\nConhe\u00e7a os super carros dos jogadores do Flamengo!<\/a><\/p>\nVers\u00f5es e motores – Honda CR-V<\/h2>\n
As vers\u00f5es mais baratas chamadas EX e EX-L mantinham o motor 1.5 turbo de quatro cilindros produzindo 190 cv a 6.000 rpm e 24,7 kgfm a partir de 1.700 rpm gerada. <\/p>\n
Este motor teve atualiza\u00e7\u00e3o com um novo turbo e escape da cabe\u00e7a do cilindro para manter a pot\u00eancia m\u00e1xima em uma faixa de RPM mais ampla. <\/p>\n
Ele \u00e9 acoplado a uma transmiss\u00e3o CVT, que tamb\u00e9m teve atualiza\u00e7\u00e3o para reduzir a vibra\u00e7\u00e3o e o ru\u00eddo.<\/p>\n
O destaque \u00e9, claro, o h\u00edbrido de 2,0 litros, combinado com dois acionamentos el\u00e9tricos e dispon\u00edvel nas configura\u00e7\u00f5es Sport e Touring. <\/p>\n
S\u00e3o 207 cv de pot\u00eancia combinada e 34,1 kgfm de torque, enquanto o consumo ainda n\u00e3o foi anunciado.<\/p>\n
\u00c9 a quarta gera\u00e7\u00e3o desse sistema, que recebeu inje\u00e7\u00e3o direta e colocou os dois motores el\u00e9tricos lado a lado. <\/p>\n
A Honda diz que tem um sistema chamado Linear Shift Control que imita a acelera\u00e7\u00e3o e a sensa\u00e7\u00e3o de mudan\u00e7a de um carro comum. <\/p>\n
Al\u00e9m disso, esta nova vers\u00e3o do trem de for\u00e7a h\u00edbrido aumentou a velocidade m\u00e1xima de 138 km\/h para 185 km\/h.<\/p>\n
Introdu\u00e7\u00e3o do novo Honda CR-V no Brasil<\/h2>\n
Desde 2019, a novidade teve confirma\u00e7\u00e3o durante o Tokyo Motor Show para o Brasil. <\/p>\n
Nesta ocasi\u00e3o, ent\u00e3o os executivos da marca confirmaram a oferta de 3 modelos eletrificados no mercado brasileiro at\u00e9 2023. <\/p>\n
O novo Honda CR-V 2023, que ter\u00e1 produ\u00e7\u00e3o nos EUA e Canad\u00e1, ser\u00e1 o terceiro elemento desta equa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Este ali\u00e1s que j\u00e1 tem o Accord e ainda este ano estar\u00e1 dispon\u00edvel o novo Civic.<\/p>\n
Aqui no Brasil ele \u00e9 vendido apenas na vers\u00e3o touring com o conjunto h\u00edbrido que entrega 207 cv. <\/p>\n
Voc\u00ea tamb\u00e9m pode esperar o pacote de equipamentos mais abrangente, incluindo todos os assistentes Honda Sensing. <\/p>\n
Al\u00e9m do novo CR-V, a linha de SUVs da Honda tamb\u00e9m ter\u00e1 acompanhamento no pr\u00f3ximo ano pelo novo ZR-V.<\/p>\n
A nova tend\u00eancia do mercado s\u00e3o os carros com teto solar<\/a>, confira os carros mais cobi\u00e7ados.<\/strong><\/p>\nGostou, ent\u00e3o veja tamb\u00e9m:<\/strong><\/h2>\nListamos os melhores e mais completos carros com teto solar abaixo de 60 mil, confira.<\/a><\/p>\nTiguan 2023: Volkswagen vem com tudo neste lan\u00e7amento e promete muita pot\u00eancia!<\/a><\/p>\nConhe\u00e7a os super carros dos jogadores do Flamengo!<\/a><\/p>\nE ent\u00e3o, deseja ler mais sobre assuntos do mundo dos carros e ficar por dentro das novidades?<\/h3>\n
Portanto fa\u00e7a parte do nosso grupo do Facebook, CarroNosso<\/a>,<\/strong> um lugar para informa\u00e7\u00e3o, discuss\u00e3o e troca de experi\u00eancias.<\/strong> <\/p>\n\n\n![\"Jonny](\"https:\/\/noisnaweb.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/novo-honda-cr-v-chegando-ao-brasil-em-2023-honda-lanca-6a-geracao-do-suv-hibrido-4.jpg\" "\\"\\"")
<\/div>\n
<\/figure>\nNesse primeiro momento, o Honda CR-V 2023 faz sua estreia na vers\u00e3o normal, os h\u00edbridos para o final de o ano deixar o pa\u00eds. <\/p>\n
A marca descreve o carro como perfeito para uso di\u00e1rio ou escapadelas de fim de semana, aumentando suas propor\u00e7\u00f5es para oferecer mais espa\u00e7o interno, mantendo o design sofisticado que os clientes esperam de um SUV de m\u00e9dio porte.<\/p>\n
A remodela\u00e7\u00e3o come\u00e7a pelo design exterior, que tem uma nova identidade e lembra um pouco o que a empresa utilizou no novo HR-V, mas nas propor\u00e7\u00f5es certas. <\/p>\n
A grade frontal \u00e9 bem ampla, integrada aos far\u00f3is full-LED, e apresenta uma linha na parte superior que se ilumina nas bordas e ainda serve de flecha. <\/p>\n
O para-choque dianteiro \u00e9 bem modelado, principalmente nos cantos onde forma um L invertido. <\/p>\n
Possui uma segunda entrada de ar na parte inferior que utiliza duas pe\u00e7as cromadas nas bordas e isso \u00e9 suficiente para dar ao CR-V um visual mais moderno<\/h3>\n<\/figure>\nPor outro lado, encontramos menos altera\u00e7\u00f5es, e a Honda manteve as lanternas traseiras em forma de L, mas descartou a moldura cromada do vidro traseiro, o que faz uma grande diferen\u00e7a. <\/p>\n
O painel foi reposicionado para ficar no centro da tampa do porta-malas e o para-choque foi redesenhado, al\u00e9m de deixar a linha cromada de lado.<\/p>\n
De acordo com a Honda, o CR-V tem entre-eixos 4 cent\u00edmetros maior, a partir de agora 2,70 m. Tem 4,69 metros de comprimento, 6,8 cm mais longo. <\/p>\n
A largura aumentou 1 cm para 1,86 m, enquanto a altura permaneceu em 1,69 m. <\/p>\n
As novas dimens\u00f5es traduzem-se em mais 1,5 cm de espa\u00e7o para as pernas, mas sobretudo no porta-malas, que agora tem capacidade para 1.027 litros (medidos at\u00e9 o teto).<\/p>\n
Al\u00e9m das novas medidas, o chassi foi revisado e a carroceria refor\u00e7ada, ali\u00e1s tem 15 mais rigidez torcional do que a gera\u00e7\u00e3o anterior, o que melhora o manuseio. <\/p>\n
A suspens\u00e3o tamb\u00e9m teve revis\u00e3o, usando suportes MacPherson na frente e uma coluna de dire\u00e7\u00e3o com um subchassi mais r\u00edgido, aumentando sua precis\u00e3o e capacidade de resposta. <\/p>\n
A traseira segue com uma suspens\u00e3o multi-link com 15 molas mais r\u00edgidas!<\/p>\n
Novo Interior – Honda CR-V<\/h2>\n<\/figure>\nO CR-V compartilha plataforma e pe\u00e7as com o novo Civic e tem cabine praticamente id\u00eantica ao sed\u00e3.<\/p>\n
Uma central multim\u00eddia flutuante est\u00e1 localizada na parte superior do painel, com tela de 7 ou 9 polegadas, dependendo da vers\u00e3o. <\/p>\n
Utiliza a mesma sa\u00edda para o ar condicionado misturado com o acabamento criando uma linha com grade. <\/p>\n
A diferen\u00e7a est\u00e1 no console central, que est\u00e1 posicionado mais \u00e0 frente e tem design diferenciado, mas sem usar a alavanca de transmiss\u00e3o na vertical como antes.<\/p>\n
Enquanto o sed\u00e3 conta com painel de instrumentos totalmente digital, o CR-V 2023 tem tela de 7 polegadas al\u00e9m do veloc\u00edmetro anal\u00f3gico. <\/p>\n
Algumas informa\u00e7\u00f5es tem exibi\u00e7\u00e3o no visor, por exemplo, B, assim o sistema h\u00edbrido ou a central multim\u00eddia. <\/p>\n
Possui Android Auto e Apple CarPlay sem fio nas vers\u00f5es mais caras, Hill Descent Assist e at\u00e9 mesmo os novos airbags em forma de rosquinha da empresa para minimizar impactos diagonais. <\/p>\n
Ele ainda tem airbags de joelho e laterais para os passageiros!<\/p>\n
Ele vem de f\u00e1brica com o pacote Honda Sensing, com recursos de seguran\u00e7a como Detector de Ponto Cego, Leitor de Sinais de Tr\u00e2nsito, Cruise Control Adaptativo, Aviso de Sa\u00edda de Faixa e outros. <\/p>\n
Recebeu uma nova c\u00e2mera angulada com vis\u00e3o frontal de 90\u00b0 e retrovisor de 120\u00b0, que melhora a detec\u00e7\u00e3o de pedestres, bicicletas e motociclistas.<\/p>\n
Veja tamb\u00e9m \u00e9 gr\u00e1tis e voc\u00ea pode se apaixonar<\/strong>!<\/mark><\/h4>\nListamos os melhores e mais completos carros com teto solar abaixo de 60 mil, confira.<\/a><\/p>\nTiguan 2023: Volkswagen vem com tudo neste lan\u00e7amento e promete muita pot\u00eancia!<\/a><\/p>\nConhe\u00e7a os super carros dos jogadores do Flamengo!<\/a><\/p>\nVers\u00f5es e motores – Honda CR-V<\/h2>\n
As vers\u00f5es mais baratas chamadas EX e EX-L mantinham o motor 1.5 turbo de quatro cilindros produzindo 190 cv a 6.000 rpm e 24,7 kgfm a partir de 1.700 rpm gerada. <\/p>\n
Este motor teve atualiza\u00e7\u00e3o com um novo turbo e escape da cabe\u00e7a do cilindro para manter a pot\u00eancia m\u00e1xima em uma faixa de RPM mais ampla. <\/p>\n
Ele \u00e9 acoplado a uma transmiss\u00e3o CVT, que tamb\u00e9m teve atualiza\u00e7\u00e3o para reduzir a vibra\u00e7\u00e3o e o ru\u00eddo.<\/p>\n
O destaque \u00e9, claro, o h\u00edbrido de 2,0 litros, combinado com dois acionamentos el\u00e9tricos e dispon\u00edvel nas configura\u00e7\u00f5es Sport e Touring. <\/p>\n
S\u00e3o 207 cv de pot\u00eancia combinada e 34,1 kgfm de torque, enquanto o consumo ainda n\u00e3o foi anunciado.<\/p>\n
\u00c9 a quarta gera\u00e7\u00e3o desse sistema, que recebeu inje\u00e7\u00e3o direta e colocou os dois motores el\u00e9tricos lado a lado. <\/p>\n
A Honda diz que tem um sistema chamado Linear Shift Control que imita a acelera\u00e7\u00e3o e a sensa\u00e7\u00e3o de mudan\u00e7a de um carro comum. <\/p>\n
Al\u00e9m disso, esta nova vers\u00e3o do trem de for\u00e7a h\u00edbrido aumentou a velocidade m\u00e1xima de 138 km\/h para 185 km\/h.<\/p>\n
Introdu\u00e7\u00e3o do novo Honda CR-V no Brasil<\/h2>\n
Desde 2019, a novidade teve confirma\u00e7\u00e3o durante o Tokyo Motor Show para o Brasil. <\/p>\n
Nesta ocasi\u00e3o, ent\u00e3o os executivos da marca confirmaram a oferta de 3 modelos eletrificados no mercado brasileiro at\u00e9 2023. <\/p>\n
O novo Honda CR-V 2023, que ter\u00e1 produ\u00e7\u00e3o nos EUA e Canad\u00e1, ser\u00e1 o terceiro elemento desta equa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Este ali\u00e1s que j\u00e1 tem o Accord e ainda este ano estar\u00e1 dispon\u00edvel o novo Civic.<\/p>\n
Aqui no Brasil ele \u00e9 vendido apenas na vers\u00e3o touring com o conjunto h\u00edbrido que entrega 207 cv. <\/p>\n
Voc\u00ea tamb\u00e9m pode esperar o pacote de equipamentos mais abrangente, incluindo todos os assistentes Honda Sensing. <\/p>\n
Al\u00e9m do novo CR-V, a linha de SUVs da Honda tamb\u00e9m ter\u00e1 acompanhamento no pr\u00f3ximo ano pelo novo ZR-V.<\/p>\n
A nova tend\u00eancia do mercado s\u00e3o os carros com teto solar<\/a>, confira os carros mais cobi\u00e7ados.<\/strong><\/p>\nGostou, ent\u00e3o veja tamb\u00e9m:<\/strong><\/h2>\nListamos os melhores e mais completos carros com teto solar abaixo de 60 mil, confira.<\/a><\/p>\nTiguan 2023: Volkswagen vem com tudo neste lan\u00e7amento e promete muita pot\u00eancia!<\/a><\/p>\nConhe\u00e7a os super carros dos jogadores do Flamengo!<\/a><\/p>\nE ent\u00e3o, deseja ler mais sobre assuntos do mundo dos carros e ficar por dentro das novidades?<\/h3>\n
Portanto fa\u00e7a parte do nosso grupo do Facebook, CarroNosso<\/a>,<\/strong> um lugar para informa\u00e7\u00e3o, discuss\u00e3o e troca de experi\u00eancias.<\/strong> <\/p>\n\n\n<\/div>\n
<\/figure>\nPor outro lado, encontramos menos altera\u00e7\u00f5es, e a Honda manteve as lanternas traseiras em forma de L, mas descartou a moldura cromada do vidro traseiro, o que faz uma grande diferen\u00e7a. <\/p>\n
O painel foi reposicionado para ficar no centro da tampa do porta-malas e o para-choque foi redesenhado, al\u00e9m de deixar a linha cromada de lado.<\/p>\n
De acordo com a Honda, o CR-V tem entre-eixos 4 cent\u00edmetros maior, a partir de agora 2,70 m. Tem 4,69 metros de comprimento, 6,8 cm mais longo. <\/p>\n
A largura aumentou 1 cm para 1,86 m, enquanto a altura permaneceu em 1,69 m. <\/p>\n
As novas dimens\u00f5es traduzem-se em mais 1,5 cm de espa\u00e7o para as pernas, mas sobretudo no porta-malas, que agora tem capacidade para 1.027 litros (medidos at\u00e9 o teto).<\/p>\n
Al\u00e9m das novas medidas, o chassi foi revisado e a carroceria refor\u00e7ada, ali\u00e1s tem 15 mais rigidez torcional do que a gera\u00e7\u00e3o anterior, o que melhora o manuseio. <\/p>\n
A suspens\u00e3o tamb\u00e9m teve revis\u00e3o, usando suportes MacPherson na frente e uma coluna de dire\u00e7\u00e3o com um subchassi mais r\u00edgido, aumentando sua precis\u00e3o e capacidade de resposta. <\/p>\n
A traseira segue com uma suspens\u00e3o multi-link com 15 molas mais r\u00edgidas!<\/p>\n
Novo Interior – Honda CR-V<\/h2>\n<\/figure>\nO CR-V compartilha plataforma e pe\u00e7as com o novo Civic e tem cabine praticamente id\u00eantica ao sed\u00e3.<\/p>\n
Uma central multim\u00eddia flutuante est\u00e1 localizada na parte superior do painel, com tela de 7 ou 9 polegadas, dependendo da vers\u00e3o. <\/p>\n
Utiliza a mesma sa\u00edda para o ar condicionado misturado com o acabamento criando uma linha com grade. <\/p>\n
A diferen\u00e7a est\u00e1 no console central, que est\u00e1 posicionado mais \u00e0 frente e tem design diferenciado, mas sem usar a alavanca de transmiss\u00e3o na vertical como antes.<\/p>\n
Enquanto o sed\u00e3 conta com painel de instrumentos totalmente digital, o CR-V 2023 tem tela de 7 polegadas al\u00e9m do veloc\u00edmetro anal\u00f3gico. <\/p>\n
Algumas informa\u00e7\u00f5es tem exibi\u00e7\u00e3o no visor, por exemplo, B, assim o sistema h\u00edbrido ou a central multim\u00eddia. <\/p>\n
Possui Android Auto e Apple CarPlay sem fio nas vers\u00f5es mais caras, Hill Descent Assist e at\u00e9 mesmo os novos airbags em forma de rosquinha da empresa para minimizar impactos diagonais. <\/p>\n
Ele ainda tem airbags de joelho e laterais para os passageiros!<\/p>\n
Ele vem de f\u00e1brica com o pacote Honda Sensing, com recursos de seguran\u00e7a como Detector de Ponto Cego, Leitor de Sinais de Tr\u00e2nsito, Cruise Control Adaptativo, Aviso de Sa\u00edda de Faixa e outros. <\/p>\n
Recebeu uma nova c\u00e2mera angulada com vis\u00e3o frontal de 90\u00b0 e retrovisor de 120\u00b0, que melhora a detec\u00e7\u00e3o de pedestres, bicicletas e motociclistas.<\/p>\n
Veja tamb\u00e9m \u00e9 gr\u00e1tis e voc\u00ea pode se apaixonar<\/strong>!<\/mark><\/h4>\nListamos os melhores e mais completos carros com teto solar abaixo de 60 mil, confira.<\/a><\/p>\nTiguan 2023: Volkswagen vem com tudo neste lan\u00e7amento e promete muita pot\u00eancia!<\/a><\/p>\nConhe\u00e7a os super carros dos jogadores do Flamengo!<\/a><\/p>\nVers\u00f5es e motores – Honda CR-V<\/h2>\n
As vers\u00f5es mais baratas chamadas EX e EX-L mantinham o motor 1.5 turbo de quatro cilindros produzindo 190 cv a 6.000 rpm e 24,7 kgfm a partir de 1.700 rpm gerada. <\/p>\n
Este motor teve atualiza\u00e7\u00e3o com um novo turbo e escape da cabe\u00e7a do cilindro para manter a pot\u00eancia m\u00e1xima em uma faixa de RPM mais ampla. <\/p>\n
Ele \u00e9 acoplado a uma transmiss\u00e3o CVT, que tamb\u00e9m teve atualiza\u00e7\u00e3o para reduzir a vibra\u00e7\u00e3o e o ru\u00eddo.<\/p>\n
O destaque \u00e9, claro, o h\u00edbrido de 2,0 litros, combinado com dois acionamentos el\u00e9tricos e dispon\u00edvel nas configura\u00e7\u00f5es Sport e Touring. <\/p>\n
S\u00e3o 207 cv de pot\u00eancia combinada e 34,1 kgfm de torque, enquanto o consumo ainda n\u00e3o foi anunciado.<\/p>\n
\u00c9 a quarta gera\u00e7\u00e3o desse sistema, que recebeu inje\u00e7\u00e3o direta e colocou os dois motores el\u00e9tricos lado a lado. <\/p>\n
A Honda diz que tem um sistema chamado Linear Shift Control que imita a acelera\u00e7\u00e3o e a sensa\u00e7\u00e3o de mudan\u00e7a de um carro comum. <\/p>\n
Al\u00e9m disso, esta nova vers\u00e3o do trem de for\u00e7a h\u00edbrido aumentou a velocidade m\u00e1xima de 138 km\/h para 185 km\/h.<\/p>\n
Introdu\u00e7\u00e3o do novo Honda CR-V no Brasil<\/h2>\n
Desde 2019, a novidade teve confirma\u00e7\u00e3o durante o Tokyo Motor Show para o Brasil. <\/p>\n
Nesta ocasi\u00e3o, ent\u00e3o os executivos da marca confirmaram a oferta de 3 modelos eletrificados no mercado brasileiro at\u00e9 2023. <\/p>\n
O novo Honda CR-V 2023, que ter\u00e1 produ\u00e7\u00e3o nos EUA e Canad\u00e1, ser\u00e1 o terceiro elemento desta equa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Este ali\u00e1s que j\u00e1 tem o Accord e ainda este ano estar\u00e1 dispon\u00edvel o novo Civic.<\/p>\n
Aqui no Brasil ele \u00e9 vendido apenas na vers\u00e3o touring com o conjunto h\u00edbrido que entrega 207 cv. <\/p>\n
Voc\u00ea tamb\u00e9m pode esperar o pacote de equipamentos mais abrangente, incluindo todos os assistentes Honda Sensing. <\/p>\n
Al\u00e9m do novo CR-V, a linha de SUVs da Honda tamb\u00e9m ter\u00e1 acompanhamento no pr\u00f3ximo ano pelo novo ZR-V.<\/p>\n
A nova tend\u00eancia do mercado s\u00e3o os carros com teto solar<\/a>, confira os carros mais cobi\u00e7ados.<\/strong><\/p>\nGostou, ent\u00e3o veja tamb\u00e9m:<\/strong><\/h2>\nListamos os melhores e mais completos carros com teto solar abaixo de 60 mil, confira.<\/a><\/p>\nTiguan 2023: Volkswagen vem com tudo neste lan\u00e7amento e promete muita pot\u00eancia!<\/a><\/p>\nConhe\u00e7a os super carros dos jogadores do Flamengo!<\/a><\/p>\nE ent\u00e3o, deseja ler mais sobre assuntos do mundo dos carros e ficar por dentro das novidades?<\/h3>\n
Portanto fa\u00e7a parte do nosso grupo do Facebook, CarroNosso<\/a>,<\/strong> um lugar para informa\u00e7\u00e3o, discuss\u00e3o e troca de experi\u00eancias.<\/strong> <\/p>\n\n\n<\/div>\n
<\/figure>\nO CR-V compartilha plataforma e pe\u00e7as com o novo Civic e tem cabine praticamente id\u00eantica ao sed\u00e3.<\/p>\n
Uma central multim\u00eddia flutuante est\u00e1 localizada na parte superior do painel, com tela de 7 ou 9 polegadas, dependendo da vers\u00e3o. <\/p>\n
Utiliza a mesma sa\u00edda para o ar condicionado misturado com o acabamento criando uma linha com grade. <\/p>\n
A diferen\u00e7a est\u00e1 no console central, que est\u00e1 posicionado mais \u00e0 frente e tem design diferenciado, mas sem usar a alavanca de transmiss\u00e3o na vertical como antes.<\/p>\n
Enquanto o sed\u00e3 conta com painel de instrumentos totalmente digital, o CR-V 2023 tem tela de 7 polegadas al\u00e9m do veloc\u00edmetro anal\u00f3gico. <\/p>\n
Algumas informa\u00e7\u00f5es tem exibi\u00e7\u00e3o no visor, por exemplo, B, assim o sistema h\u00edbrido ou a central multim\u00eddia. <\/p>\n
Possui Android Auto e Apple CarPlay sem fio nas vers\u00f5es mais caras, Hill Descent Assist e at\u00e9 mesmo os novos airbags em forma de rosquinha da empresa para minimizar impactos diagonais. <\/p>\n
Ele ainda tem airbags de joelho e laterais para os passageiros!<\/p>\n
Ele vem de f\u00e1brica com o pacote Honda Sensing, com recursos de seguran\u00e7a como Detector de Ponto Cego, Leitor de Sinais de Tr\u00e2nsito, Cruise Control Adaptativo, Aviso de Sa\u00edda de Faixa e outros. <\/p>\n
Recebeu uma nova c\u00e2mera angulada com vis\u00e3o frontal de 90\u00b0 e retrovisor de 120\u00b0, que melhora a detec\u00e7\u00e3o de pedestres, bicicletas e motociclistas.<\/p>\n
Veja tamb\u00e9m \u00e9 gr\u00e1tis e voc\u00ea pode se apaixonar<\/strong>!<\/mark><\/h4>\nListamos os melhores e mais completos carros com teto solar abaixo de 60 mil, confira.<\/a><\/p>\nTiguan 2023: Volkswagen vem com tudo neste lan\u00e7amento e promete muita pot\u00eancia!<\/a><\/p>\nConhe\u00e7a os super carros dos jogadores do Flamengo!<\/a><\/p>\nVers\u00f5es e motores – Honda CR-V<\/h2>\n
As vers\u00f5es mais baratas chamadas EX e EX-L mantinham o motor 1.5 turbo de quatro cilindros produzindo 190 cv a 6.000 rpm e 24,7 kgfm a partir de 1.700 rpm gerada. <\/p>\n
Este motor teve atualiza\u00e7\u00e3o com um novo turbo e escape da cabe\u00e7a do cilindro para manter a pot\u00eancia m\u00e1xima em uma faixa de RPM mais ampla. <\/p>\n
Ele \u00e9 acoplado a uma transmiss\u00e3o CVT, que tamb\u00e9m teve atualiza\u00e7\u00e3o para reduzir a vibra\u00e7\u00e3o e o ru\u00eddo.<\/p>\n
O destaque \u00e9, claro, o h\u00edbrido de 2,0 litros, combinado com dois acionamentos el\u00e9tricos e dispon\u00edvel nas configura\u00e7\u00f5es Sport e Touring. <\/p>\n
S\u00e3o 207 cv de pot\u00eancia combinada e 34,1 kgfm de torque, enquanto o consumo ainda n\u00e3o foi anunciado.<\/p>\n
\u00c9 a quarta gera\u00e7\u00e3o desse sistema, que recebeu inje\u00e7\u00e3o direta e colocou os dois motores el\u00e9tricos lado a lado. <\/p>\n
A Honda diz que tem um sistema chamado Linear Shift Control que imita a acelera\u00e7\u00e3o e a sensa\u00e7\u00e3o de mudan\u00e7a de um carro comum. <\/p>\n
Al\u00e9m disso, esta nova vers\u00e3o do trem de for\u00e7a h\u00edbrido aumentou a velocidade m\u00e1xima de 138 km\/h para 185 km\/h.<\/p>\n
Introdu\u00e7\u00e3o do novo Honda CR-V no Brasil<\/h2>\n
Desde 2019, a novidade teve confirma\u00e7\u00e3o durante o Tokyo Motor Show para o Brasil. <\/p>\n
Nesta ocasi\u00e3o, ent\u00e3o os executivos da marca confirmaram a oferta de 3 modelos eletrificados no mercado brasileiro at\u00e9 2023. <\/p>\n
O novo Honda CR-V 2023, que ter\u00e1 produ\u00e7\u00e3o nos EUA e Canad\u00e1, ser\u00e1 o terceiro elemento desta equa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Este ali\u00e1s que j\u00e1 tem o Accord e ainda este ano estar\u00e1 dispon\u00edvel o novo Civic.<\/p>\n
Aqui no Brasil ele \u00e9 vendido apenas na vers\u00e3o touring com o conjunto h\u00edbrido que entrega 207 cv. <\/p>\n
Voc\u00ea tamb\u00e9m pode esperar o pacote de equipamentos mais abrangente, incluindo todos os assistentes Honda Sensing. <\/p>\n
Al\u00e9m do novo CR-V, a linha de SUVs da Honda tamb\u00e9m ter\u00e1 acompanhamento no pr\u00f3ximo ano pelo novo ZR-V.<\/p>\n
A nova tend\u00eancia do mercado s\u00e3o os carros com teto solar<\/a>, confira os carros mais cobi\u00e7ados.<\/strong><\/p>\nGostou, ent\u00e3o veja tamb\u00e9m:<\/strong><\/h2>\nListamos os melhores e mais completos carros com teto solar abaixo de 60 mil, confira.<\/a><\/p>\nTiguan 2023: Volkswagen vem com tudo neste lan\u00e7amento e promete muita pot\u00eancia!<\/a><\/p>\nConhe\u00e7a os super carros dos jogadores do Flamengo!<\/a><\/p>\nE ent\u00e3o, deseja ler mais sobre assuntos do mundo dos carros e ficar por dentro das novidades?<\/h3>\n
Portanto fa\u00e7a parte do nosso grupo do Facebook, CarroNosso<\/a>,<\/strong> um lugar para informa\u00e7\u00e3o, discuss\u00e3o e troca de experi\u00eancias.<\/strong> <\/p>\n\n\n<\/div>\n
Tiguan 2023: Volkswagen vem com tudo neste lan\u00e7amento e promete muita pot\u00eancia!<\/a><\/p>\n Conhe\u00e7a os super carros dos jogadores do Flamengo!<\/a><\/p>\n As vers\u00f5es mais baratas chamadas EX e EX-L mantinham o motor 1.5 turbo de quatro cilindros produzindo 190 cv a 6.000 rpm e 24,7 kgfm a partir de 1.700 rpm gerada. <\/p>\n Este motor teve atualiza\u00e7\u00e3o com um novo turbo e escape da cabe\u00e7a do cilindro para manter a pot\u00eancia m\u00e1xima em uma faixa de RPM mais ampla. <\/p>\n Ele \u00e9 acoplado a uma transmiss\u00e3o CVT, que tamb\u00e9m teve atualiza\u00e7\u00e3o para reduzir a vibra\u00e7\u00e3o e o ru\u00eddo.<\/p>\n O destaque \u00e9, claro, o h\u00edbrido de 2,0 litros, combinado com dois acionamentos el\u00e9tricos e dispon\u00edvel nas configura\u00e7\u00f5es Sport e Touring. <\/p>\n S\u00e3o 207 cv de pot\u00eancia combinada e 34,1 kgfm de torque, enquanto o consumo ainda n\u00e3o foi anunciado.<\/p>\n \u00c9 a quarta gera\u00e7\u00e3o desse sistema, que recebeu inje\u00e7\u00e3o direta e colocou os dois motores el\u00e9tricos lado a lado. <\/p>\n A Honda diz que tem um sistema chamado Linear Shift Control que imita a acelera\u00e7\u00e3o e a sensa\u00e7\u00e3o de mudan\u00e7a de um carro comum. <\/p>\n Al\u00e9m disso, esta nova vers\u00e3o do trem de for\u00e7a h\u00edbrido aumentou a velocidade m\u00e1xima de 138 km\/h para 185 km\/h.<\/p>\n Desde 2019, a novidade teve confirma\u00e7\u00e3o durante o Tokyo Motor Show para o Brasil. <\/p>\n Nesta ocasi\u00e3o, ent\u00e3o os executivos da marca confirmaram a oferta de 3 modelos eletrificados no mercado brasileiro at\u00e9 2023. <\/p>\n O novo Honda CR-V 2023, que ter\u00e1 produ\u00e7\u00e3o nos EUA e Canad\u00e1, ser\u00e1 o terceiro elemento desta equa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Este ali\u00e1s que j\u00e1 tem o Accord e ainda este ano estar\u00e1 dispon\u00edvel o novo Civic.<\/p>\n Aqui no Brasil ele \u00e9 vendido apenas na vers\u00e3o touring com o conjunto h\u00edbrido que entrega 207 cv. <\/p>\n Voc\u00ea tamb\u00e9m pode esperar o pacote de equipamentos mais abrangente, incluindo todos os assistentes Honda Sensing. <\/p>\n Al\u00e9m do novo CR-V, a linha de SUVs da Honda tamb\u00e9m ter\u00e1 acompanhamento no pr\u00f3ximo ano pelo novo ZR-V.<\/p>\n A nova tend\u00eancia do mercado s\u00e3o os carros com teto solar<\/a>, confira os carros mais cobi\u00e7ados.<\/strong><\/p>\n Listamos os melhores e mais completos carros com teto solar abaixo de 60 mil, confira.<\/a><\/p>\n Tiguan 2023: Volkswagen vem com tudo neste lan\u00e7amento e promete muita pot\u00eancia!<\/a><\/p>\n Conhe\u00e7a os super carros dos jogadores do Flamengo!<\/a><\/p>\n Portanto fa\u00e7a parte do nosso grupo do Facebook, CarroNosso<\/a>,<\/strong> um lugar para informa\u00e7\u00e3o, discuss\u00e3o e troca de experi\u00eancias.<\/strong> <\/p>\nVers\u00f5es e motores – Honda CR-V<\/h2>\n
Introdu\u00e7\u00e3o do novo Honda CR-V no Brasil<\/h2>\n
Gostou, ent\u00e3o veja tamb\u00e9m:<\/strong><\/h2>\n
E ent\u00e3o, deseja ler mais sobre assuntos do mundo dos carros e ficar por dentro das novidades?<\/h3>\n
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